+380969998727 +380667161749 → →
Для того что-бы мы оперативно перезвонили Вам нажмите ↑

Коробка передач

Подушка КПП 8D0399151J
Подушка КПП 8D0399151J Марки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 8D0399151J ..
Показано с 1 по 1 из 1 (всего 1 страниц)

Коробка передач присутствует во всех автомобилях, обеспечивает преобразование частоты вращения и крутящего момента выходного вала двигателя и передачу его на ведущие колеса авто. Часто используют названия «коробка скоростей» или «трансмиссия». Узел выполняет несколько функций:

  • дополняет неприспособленность двигателя внутреннего сгорания к работе в широком диапазоне частот вращения выходного вала;
  • дает автомобилю возможность двигаться назад;
  • обеспечивает отключение двигателя от движителя при запуске мотора и работе на стоянках.

Типы конструкций

 

В современных автомобилях используются следующие коробки переключения передач:


  1. Механическая, управление ручное усилием оператора, которое часто дополняется работой гидравлического сервоустройства.
  2. Автоматическая, когда переключение происходит без участия водителя с учетом всех внешних факторов.
  3. Роботизированная работает аналогично автоматической, управляет ею компьютер.
  4. Вариативная.

Механическая КПП – самая старая и самая проверенная конструкция, но имеет низкий КПД из-за преодоления силы трения между зубчатыми шестернями.

 

Автоматическая коробка передач (АКПП), в ней без участия водителя переключаются ступени скорости, но он дает команду на начало движения и движение задним ходом. КПД низкий, но управлять автомобилем с такой коробкой гораздо комфортнее.

 

В конструкцию роботизированной коробки (РКПП) внесены изменения, повысившие КПД, несмотря на оставшуюся зубчатую передачу. Применение двух валов позволило уменьшить размеры, увеличить надежность узла. Компьютерное управление значительно увеличивает комфортность и безопасность вождения, расход топлива. Компьютер подстраивается под стиль вождения.

 

Вариаторы используются на малолитражных авто. Их характеризует высокий КПД, простота конструкции.


Классификация

 


В соответствии с принципом действия КПП делятся:

  • ступенчатые;
  • бесступенчатые;
  • комбинированная (АКПП).

 

Ступенчатые коробки переключения передач - это многоступенчатый редуктор с ручным переключением. Ступенчатое переключение скоростей используется в МКП и роботизированной КП. Число передач коробки соответствует количеству ступеней редуктора. Их может быть четыре и более. Они отличаются надежностью, простотой конструкции, возможностью ручного управления в любом режиме движения.

 

В бесступенчатых устройствах передаточное число, а, следовательно, скорость вращения вала изменяется плавно. Они обеспечивают оптимальную динамику авто, но не могут передавать большой крутящий момент. Используют чаще всего японские производители на небольших легковых автомобилях. Не все могут гарантировать необходимую надежность.

 

Коробка передач автомат содержит гидротрансформатор, обеспечивающий бесступенчатое изменение, и механическую коробку с 7-8 ступенями. Коробка-автомат плавно переключает скорости, надежно функционирует. У нее выше расход горючего, низкая динамика разгона.

 

Коробка передач – важный узел автомобиля. Конструкторы постоянно работают над его усовершенствованием, чтобы сделать поездки комфортными и безопасными, а устройство надежным. Какой тип КПП лучше – вопрос личных предпочтений. Зная преимущества и недостатки каждого можно сделать разумный выбор.