+380969998727 +380667161749 → →
Для того что-бы мы оперативно перезвонили Вам нажмите ↑

Рулевое и подвеска

Стойка стабилизатора 357411315C
 Стойка стабилизатора 357411315CМарки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 35..
ina-for 0458009
ina-for 0458009..
Амортизатор 100594
Амортизатор 100594Марки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 100594 ..
Амортизатор 100786
Амортизатор 100786Марки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 100786AUDI ..
Амортизатор 105719
Амортизатор 105719Марки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 105719 ..
Амортизатор 105723
Амортизатор 105723Марки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 105723 ..
Амортизатор 105781
Амортизатор 105781Марки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 105781 ..
Амортизатор 105782
Амортизатор 105782Марки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 105782 AUDI..
Амортизатор 105807
Амортизатор 105807Марки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 105807AUDI ..
Амортизатор 105813
Амортизатор 105813Марки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 105813 VW&..
Амортизатор 105819
Амортизатор 105819Марки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 105819VW ..
Амортизатор 105820
Амортизатор 105820Марки автомобилей, к которым подходит данная запасная часть 105820VW ..
Показано с 1 по 12 из 137 (всего 12 страниц)

Подвеска – это комплекс всех узлов и деталей, обеспечивающих взаимодействие кузова и дороги. К ним относятся амортизаторы, пружины, стабилизаторы. Рулевое управление обеспечивает поворот колес в горизонтальной плоскости при вращении руля. Важны точность и надежность. Подвеска и рулевое управление играют значительную роль в поведении автомобиля на трассе. Оно обеспечивается рулевой рейкой. Узел состоит из шестерни, закрепленной на валу руля, взаимодействующей с рейкой и рулевыми тягами.


Виды рулевого управления

 

В зависимости от типа привода различают рулевое управление:

  1. Механическое.
  2. Гидравлическое (ГУР).
  3. Электрическое (ЭУР).


Механическое рулевое управление имеет самую простую конструкцию. Основано на использовании червячной зубчатой пары или пары «винт-гайка». Поворот колес осуществляется за счет физической силы водителя, которому приходится прилагать значительные усилия. На неровной дороге есть вероятность того, что руль вырвется из рук, поскольку возвращающее усилие ничем не компенсируется. Такая конструкция считается устаревшей.

 

Использование гидроусилителя облегчает управление рулем и увеличивает безопасность движения. Неровности на дороге не в полной мере передаются на руль, гасятся гидроусилителем. Водитель в состоянии удержать руль при любых ямах и ухабах на дороге. Недостаточное возвращающее усилие не дает возможность «чувствовать» автомобиль.

 

Электрическая рулевая рейка устроена аналогично гидравлической, но воздействие происходит за счет электромотора. Он размещается в рулевой колонне или на рулевом валу. В премиум автомобилях он объединяется с рейкой, что наиболее безопасно. При расположении электродвигателя рулевой рейки в колонне руля его повреждение или поломка приводит к невозможности управлять рулем.

Неисправности подвески и управления руля

 

Своевременная диагностика подвески и рулевого управления – залог безопасного движения. О некоторых неисправностях можно делать выводы, если знать их признаки. Для этого следует наблюдать за поведением автомобиля. К таким признакам относятся:

  1. Стук во время езды по неровной дороге, снижается, если руль находится в предельных положениях.
  2. Вращение руля не скоординировано с поворотом колес.
  3. Руль не сразу перемещается в исходное положение при возвращении из поворота.
  4.  Уменьшение объема жидкости в гидроусилителе, обнаружение ее в пыльниках рулевых тяг.

Рулевая подвеска, ее детали и комплектующие всегда должны быть в исправном состоянии. Для этого необходимо отслеживать их штатную работу и малейшие отклонения от нормы. Они определяют безопасность торможений и поворотов при управлении автомобилем, а также, комфортность и безаварийность езды.